La Casa Blanca da la bienvenida a Tesla por sus cargadores de vehículos eléctricos en EE.UU.

La Casa Blanca dijo el viernes que las estaciones de carga de vehículos eléctricos que usan enchufes estándar Tesla serían elegibles para miles de millones de dólares en subsidios federales siempre que incluyan la conexión estándar de carga de EE. UU., CCS, como Bueno.

La declaración sigue a los anuncios separados de los fabricantes de automóviles estadounidenses Ford Motor (FN) y General Motors de que estaban adoptando el modelo de carga de Tesla, conocido como el Estándar de carga de América del Norte (NACS). Los movimientos sacuden una industria de carga que parecía estar a la deriva hacia la conexión CCS rival, con la ayuda de subsidios federales.

Esta es la primera vez que la administración de Biden conecta directamente a Tesla con sus esfuerzos para gastar hasta $ 7500 millones para construir nuevos cargadores de alta velocidad en unas 7500 millas de las carreteras más transitadas del país.

Las acciones de Tesla subieron un 4,1%. Los analistas dijeron que las noticias de Ford y GM fueron una gran victoria que podría convertir a los supercargadores de Tesla en un estándar de la industria en los Estados Unidos.

Las acciones de GM y Ford cerraron con alzas de 1,1% y 1,3%, respectivamente.

Pero las acciones de empresas de carga de vehículos eléctricos como ChargePoint, EVgo  y Blink Charging cayeron entre un 11 % y un 13 % debido a que la alianza entre los tres fabricantes de automóviles planteó dudas sobre su destino . Estaban planos después de horas.

Algunos de ellos dijeron el viernes que trabajarían para adaptarse al estándar de Tesla.

«A principios de este año, desarrollamos estándares mínimos para garantizar que la carga de vehículos eléctricos financiada con fondos públicos sea accesible, confiable y asequible para todos los conductores, y exigimos la interoperabilidad para promover la competencia», dijo la portavoz de la Casa Blanca, Robyn Patterson, en un comunicado a Reuters. «Esos estándares brindan flexibilidad para agregar CCS y NACS, siempre que los conductores puedan contar con un mínimo de CCS».

Patterson dijo que el objetivo es que cada automóvil pueda usar todos los cargadores financiados con fondos públicos. «Más conductores que tienen acceso a más carga de alta calidad, incluidos los supercargadores Tesla, es un paso adelante».

Tesla ha estado probando el uso de conectores CCS para permitir que los vehículos que no son de Tesla usen sus supercargadores.

La semana pasada, la administración de Biden actualizó sus pautas para decir que las personas recibirán subsidios federales para comprar adaptadores patentados si son compatibles con un conector CCS conectado permanentemente, lo que podría hacer que los adaptadores de Tesla sean elegibles para la subvención. Ver las imágenes en nuestro Portal Tv.

Fuente: reuters

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