5G : AT&T y Verizon acuerdan sobre los posibles Problemas de la Seguridad Aérea de 5G – 25/11/21

Hoy hablaremos del acuerdo realizado por AT&T y Verizon sobre los posibles problemas de la seguridad aérea de 5G.

AT&T y Verizón Communications acordaron el miércoles adoptar nuevas medidas de precaución para abordar las preocupaciones de seguridad aérea planteadas por el uso planificado del espectro de banda C, para 5G inalámbrico.

La Administración Federal de Aviación o bajo las siglas (FAA) y la industria de la aviación han expresado su preocupación por la posible interferencia causada por el despliegue de 5G con la electrónica sensible de las aeronaves, como los radioaltímetros.

AT&T y Verizón dijeron que se habían comprometido durante seis meses a tomar «medidas adicionales para minimizar la energía proveniente de las estaciones base 5G, tanto a nivel nacional como en un grado aún mayor alrededor de los aeropuertos y helipuertos públicos» y dijeron que deberían abordar «las preocupaciones sobre el rendimiento del radioaltímetro. «

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A principios de este mes, AT&T y Verizón acordaron retrasar el lanzamiento comercial del servicio inalámbrico de banda C hasta el 5 de enero después de que la FAA emitiera un boletín el 2 de noviembre advirtiendo que es posible que se necesiten acciones para abordar la posible interferencia causada por la implementación de 5G.

Aún no está claro si las medidas son suficientes para abordar las preocupaciones de la FAA, que no hizo comentarios de inmediato.

La FAA puede emitir una directiva de emergencia para las aerolíneas a principios de diciembre, y dos demócratas de la Cámara advirtieron que podría incluir «restricciones draconianas pero necesarias en muchos tipos de operaciones de vuelo críticas».

AT&T dijo que estaba adoptando las medidas «mientras se evalúan pruebas adicionales de los fabricantes de radioaltímetros. Aunque no hay evidencia creíble de que exista un problema de interferencia legítimo, acordamos tomar estos pasos adicionales para aliviar cualquier preocupación de seguridad de la FAA».

Fuente: reuters

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